随着排放法规的日益严格和人们对后处理排放产品的了解，现在国四国五的车子越来越多，向大家推荐几种常见的尿素泵故障及解决办法！
1.尿素消耗少了， 是尿素泵的问题吗？
如果尿素喷射量小，检测仪没有报故障代码，如果要揪出这个问题的根源，用设备检测以下几个地方；
1、尾气管是否有尿素结晶；
2、检测尿素泵喷射量；是否在喷射合格范围内；
3、检测NO传感器读值是否低于正常范围；
4、催化消音器，催化效率可能降低；
5、ECM故障
2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题，还是线束问题？
l 空气电磁阀参数：
l 电压：12V
l 电阻：12欧
方法一：空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题；
方法二：用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。
3.车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。
车跑起来无力：一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器、尿素泵上，在车上测试NO传感器和尿素泵。
4.车跑着跑着，就开始报后处理出现问题？
可能尿素罐没有尿素溶液了，或者油气分离器需要更换把气路堵死了！ 更换油气分离器和空气电磁阀。
5.车白天还正常工作，过一晚，泵就不能正常工作？
晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶；固泵不能正常工作；
可以用设备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，可以使尿素结晶溶解。
6.车报现行代码故障，换新泵后，现行代码多久消失？
车报现行代码故障，换维修好的尿素泵或者换新泵后故障码会在24小时内变成非现行故障代码，这主要和ECU的控制有关系；
7.尿素消耗多， 尿素泵有问题吗？
尿素泵尿素消耗多；一般不是尿素泵的问题，尿素泵的喷射量受ECM控制，尿素泵仅仅起到执行的命令；当NO传感器读值偏高，发动机排量超标，催化消音器催化不完全都会影响尿素泵喷射量大。
8.尿素泵不喷气体？
尿素泵不喷气体，也就是 通常尿素泵不喷尿素溶液；这是一种很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的；
9.尿素泵不吸液怎们办？
尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这是我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题；
检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障8解决气路的问题；
尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的；
10.尿素泵正常喷射，但车还是报故障怎么办？
用眼看时发现尿素泵在喷射，但是车跑起来后就会报故障出来，这种一般都是气体流量不足导致的，空气电磁阀的气体流量一般在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出气量就会减小，需要适当做下清理后，尿素泵则可以正常工作；
11.接通电源，电机持续工作半分钟，泵就不工作，是不是电机有问题？
当听到电机短时间工作，且听起来无力时，标明电机转动的某个部位出现问题，因为依米泰克单机是步进电机，工作很长时间不是问题，出尿素泵漏液腐蚀电机除外；用设备检测下尿素泵，点击预注建压，10S内报出电机驱动故障，这表明转动轴上的磁铁磁力不足，或者电路板上的感应芯片损坏。
12.换到车上维修好的尿素泵后，感觉车没有力，但没有报故障？
维修好的尿素泵一般都要做喷射精度，喷射精度的合格范围是 5%/-5%，如果尿素泵喷射量合格，车也没有故障代码出现，说明车没有出现问题，可能需要自己适应下，连续跑几天，这种感觉就会消除。
13.尿素泵漏液体怎么办？
尿素泵漏液主要是针对维修后的尿素泵，没有换配件，继续用原原先的配件导致的；维修必换四件套—异性密封圈1、异性密封圈2、2个单向阀，微信加车通互联深圳，拆卸的尿素泵，密封圈一般都是永久型变形，如果未更换，短时间内尿素泵可能未漏液，但工作一段时间后尿素泵就会出问题。
14.尿素泵漏气怎么办？
尿素泵漏液一般是从空气电磁阀间隙漏出来的，这种情况是空气电磁阀损坏只能更换新的空气电磁阀；损坏的最主要的原因是因为车长时间为更换油气分离器，杂质和油渍进入了电磁阀，使其腐蚀。
如果尿素泵本来不漏气，维修后尿素泵开始漏气，这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的，需要认真装配；
15.修好的尿素泵把工装上保险丝烧掉了，新泵就没有，怎么回事？
依米泰克尿素泵最大电流是1.5A，测试维修好的尿素泵，如果瞬间电流实在1.5A以下，持续电流在1.3A左右，这表明尿素泵是没有问题的，需要检测下工装是否有短接的地方。
16.建压失败，尿素泵有问题吗？
解决的办法是：用气反吹，清洗滤网。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就会很常见。
17.车跑一段时间，就开始降扭了，尿素还有，尿素罐有少量杂质？
主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力下降，NO值超标开始降扭。
18.尿素泵仅喷液体，没有气体，仪表盘报故障？
没有气体主要是气路的问题，康明斯Ecofit空气压力传感器的合格范围一般在300-400KPa,空气电磁阀和混合腔单向阀结晶都会引起气体流量降低。
19.换上新的尿素泵也不抽液体，怎么回事？
尿素管有尿素溶液，那就是ECM或者线束问题，其他地方没问题。
20.滤芯多久更换一次？
滤芯通常是3万公里换一次，常用的车一般3个月到6个月更换依次。
21.车上坡一段时间后，开始降扭，和尿素泵有关系吗？
这种问题和刚才故障17坏的地方是一样的，主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力下降，NO值超标开始降扭。
22.尿素泵吸液比较慢，怎么回事？
这种问题和刚才故障17坏的地方是一样的，主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，很有可能尿素泵建压失败。
23.停车时，需要等待30S再切断电源，对车有好处吗？
等待30S是让尿素泵执行清空命令，特别是在冬天，尿素泵不执行清空命令，第二天尿素泵很可能结晶。
24.车在启动或者清空的时候，仪表板报故障？
车在启动和清空的时候报故障，说明泵内部的旁通阀有问题，这中问题主要是尿素泵清空的环节完成不了。
25.尿素压力高，尿素泵有问题吗？
报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。
26.尿素泵不吸液？
主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，尿素泵在不吸液，则把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。
27.电机声音很大，但是不抽液体，怎么回事？
电机声音大，不抽液，说明电机损坏，需要更换新电机。
28.尿素泵时好时坏,有没有解决的办法？
这种问题常见于天纳克1.0上，，一般是电机后边2条线线虚引起的，可以用帮扎带把线固定到一定的位置，就可以解决。
29.新的尿素泵，工作没几天就坏掉了，怎么回事？
尿素泵存在的普遍问题，新泵工作没几天也不吸液了，很正常，都是因为电机引起的，更换新的电机就可以解决。